新的评级分为基础级、先进级和优质级，其将与目前欧洲正在使用的评估新车的五星级安全评估标准一起，共同用于评判自动驾驶汽车。基本级用于评定那些目前欧洲NCAP最近更新的评估计划认为有效的车型。先进级用于评定超出此项评估计划的车型。优质级用于评定先进辅助功能的车型。
这两项评估标准可能是实施“EuroNCAP2025”路线的一部分，该路线旨在奖励汽车制造商生产配备先进驾驶辅助系统的车型。Thatcham中心的马修•艾弗里表示，虽然新评级的所有详细内容还未敲定，但他们会通过车辆所提供的辅助保持车道行驶和自动适应巡航控制等功能来评判车辆的辅助性和舒适性。
EuroNCAP和Thatcham将从车辆辅助驾驶系统而不是自动驾驶系统开始进行评估，希望在全自动驾驶系统和驾驶员辅助技术之间建立明确的分界线。在此新评判标准之下，具有自动适应巡航控制和辅助保持车道行驶两个系统的车型可能会最先面世。
艾弗里表示，只要新方案的细节得以确认，具有基础级车道保持系统的车辆可以在单一车道上保持行驶，具有先进级车道保持系统的车辆可以在驾驶员指示之下改变车道。
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